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改革开放四十年铁路杭州站:从手工硬板票到手机电子票,从三个半小时到45分钟
2018/09/19 09:48:55 编辑:澳门新葡8455

    广深港高铁车票上周开售,杭州的铁路直达线路延伸到了香港。改革开放四十年,杭州铁路事业发生了翻天覆地的变化,在铁路杭州站工作了30多年的售票车间计划室主任胡健说,最直观的变化就是售票方式越来越便捷。

    胡健1980年到杭州站参加工作,在售票岗位上干了33年。他说,40年前的杭州站只有4个候车室,从售票窗口到验票处,喊一声就能听到。他说,那时候窗口卖的都是硬板票,很不方便第一代车票就是一张硬板票,就是杭州到哪里,其他什么都没有,要卖出去就要纯手工制作,要把日期加印出来,还要填上一张特质的小纸条,告诉旅客什么车几月几号几座,过去要买一张车票花费的时间相当多。现在全国联网了,你在任何地方只要拿出手机都可以知道,只要手一敲键盘,就出来了。

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        买票更方便,坐车也更加舒适快捷。上个世纪80年代,上海到杭州坐火车需要3个多小时,现在,一顿饭的功夫就可以到达。胡健说:“从1997年开始,中国铁路进行了6次大提速。提速之后,普速列车基本上可以达到2小时左右,现在经过高铁的运行,到上海最快45分钟。

    随着经济发展,人们探亲访友、工作交流、旅游度假的需求也越来越丰富,铁路杭州站客发量不断增长。以上海方向为例80年代每天只有大概1千多人,现在在高峰期间可以达到3万多人。1982年,杭州站的日均发客量约1万7千人,如今已经达到了日均20万,增长了近12倍今年杭州铁路发客量预计将达到7300万。

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    胡健的徒弟,铁路杭州站售票车间计划室计划员傅志龙说,面对春运、国庆等超大规模客运任务,现在有了大数据统计分析系统,不再需要人工点人数、做分析以前都是靠手工统计。2010年开始我们有一套完善的分析系统,每个旅客到达什么地方每趟车上了多少人,哪个站有多少人客流流向、规律,有非常详细的数据。

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